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　　一、總部制造中心：

　　長春路通軌道車輛配套裝備有限公司總部制造中心，于2013年投資2億元人民幣正式興建，總占地面積10萬平方米，建筑面積6萬平方米。于2017年1月正式投入使用，現(xiàn)雇員人數(shù)近1200人。公司注冊資金人民幣4000萬元人民幣，年銷售額達4.8億元。公司主營業(yè)務為軌道交通行業(yè)車輛用玻璃鋼車頭、司機室內(nèi)飾、車體模塊化內(nèi)飾、整體衛(wèi)生間模塊及機加、焊接金屬構(gòu)件產(chǎn)品。

　　公司現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員120余人，其中具備中、高級職稱者75人，具備自主研發(fā)能力和專業(yè)制造能力。2016年11月，獲得吉林省高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)中心資格。

　　公司主營產(chǎn)品包括：空氣動力學車頭、碳纖維機車配件、高速動車組齒輪箱設備、整體真空自動控制衛(wèi)生間設備、司機室與客室內(nèi)飾、車輛大型結(jié)構(gòu)件及金屬機加配件等產(chǎn)品，已通過IRIS國際鐵路行業(yè)標準認證。產(chǎn)品在高速鐵路車輛、地鐵輕軌車輛及其它類型軌道車輛方面均有廣泛應用。

　　二、合隆制造中心：

　　長春路通恒興復合材料有限公司即合隆制造中心，于2017年1月遷入新址，并正式升級為集團旗下的制造中心。占地面積10萬平方米，建筑面積6.5萬平方米。公司主營產(chǎn)品包括：軌道交通行業(yè)車輛用玻璃鋼零部件、內(nèi)飾件、車輛座椅以及軌道交通行業(yè)車輛用風道產(chǎn)品等。

　　合隆制造中心將與總部制造中心技術(shù)同步、管理同步，努力把自己打造成為與總部制造中心市場任務各有側(cè)重，各具特色的軌道車輛制造業(yè)高端供應商。

　　三、長春嘉林玻璃纖維增強材料有限公司：

　　公司成立于2006年8月，由全球玻璃鋼產(chǎn)品技術(shù)引領者巴林BFG（國際）集團與長春路通軌道車輛配套裝備有限公司共同出資組建，注冊資金1560萬元人民幣。公司總占地面積23000平方米，建筑面積11500平方米。

　　公司主營業(yè)務為：汽車、風能及其他行業(yè)生產(chǎn)制造玻璃鋼產(chǎn)品，軌道交通行業(yè)車輛用整體衛(wèi)生間、導流罩產(chǎn)品等。公司擁有一支多元化的高能管理團隊，由來自不同領域的專家與技術(shù)人員組成，能夠滿足各行業(yè)的精細需求。

　　四、福伊特路通城鐵齒輪箱技術(shù)（長春）有限公司：

　　公司由德國福伊特驅(qū)動技術(shù)投資（中國）有限公司與長春路通軌道車輛配套裝備有限公司共同投資組建，于2011年5月正式竣工投產(chǎn)。公司總占地面積為2萬平方米，總建筑面積為8600平方米，注冊資金為460萬歐元。

　　公司主營業(yè)務為地鐵、輕軌、動車組齒輪箱的組裝、銷售，并提供售后服務和技術(shù)支持（包括零部件的銷售）。設計年產(chǎn)能為2500-3000臺齒輪箱。公司秉承德國專業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，研發(fā)并生產(chǎn)更貼合中國本土市場的軌道齒輪箱并逐步發(fā)展成為世界齒輪箱研發(fā)和生產(chǎn)基地。企業(yè)將為中國市場提供優(yōu)質(zhì)的軌道技術(shù)，產(chǎn)品和服務，并且致力于節(jié)能減排及交通安全可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略。

　　五、長春冠信瑞達軌道客車配件有限責任公司：

　　公司成立于2000年1月,注冊資金1000萬元人民幣。占地面積2萬平方米，建筑面積1萬平方米。

　　公司為鐵路客車及城市軌道交通車輛配件機加及焊接類零部件的制造企業(yè)。現(xiàn)有高級工程師3人，國際焊接工程師2人，國際焊接技師2人，獲得歐洲焊接證書共計90余人次。

　　2006年，通過ISO9001質(zhì)量體系認證、歐洲焊接質(zhì)量體系DIN6700-2C1級認證，2008年5月通過歐洲焊接質(zhì)量體系EN15085-2CL1級（碳鋼、不銹鋼、鋁合金）的認證。

　　2008年1月，通過唐山軌道客車有限責任公司（現(xiàn)中車唐山機車車輛有限公司）的質(zhì)量體系認證，獲得供貨商資格。2011年，獲得長春軌道客車股份有限公司的外包供應商資質(zhì)證書。